Пересечение государственной границы грузов, перевозимых на железнодорожном транспорте, сопровождается целым перечнем регламентных процедур, которые обязательны для выполнения. Так называемая растаможка грузов имеет свои нюансы, которые лучше учитывать заранее.
О пограничных станциях
Станция железной дороги, расположенная на границе двух или большего числа государств, имеет статус пограничной станции. На ней осуществляется надзор над экспортом и импортом грузов, выражающийся в осуществлении операций по таможенному досмотру и предусмотренным видам контроля. Подобные мероприятия производятся на специализированных пунктах. Соответствие железнодорожного состава предъявляемым требованиям проверяется на смотровых ямах. Пограничные станции также имеют комнаты личного досмотра, где проводится проверка багажа сотрудников поезда.
Таможенный контроль осуществляется в пределах специально оборудованных зон. Там есть средства, позволяющие осуществлять работы по погрузке и разгрузке, а также в этих зонах присутствуют склады для временного хранения груза, который подлежит досмотру. Кроме того, на пограничных станциях должны присутствовать специализированные лаборатории, позволяющие производить экологический и санитарный контроль.
Единого общемирового стандарта на ширину железнодорожных путей не существует. Колея в различных странах может иметь разную ширину. Проблема продолжения транспортировки в государство с иной шириной путей решается на пограничных станциях путем перемещения груза на другой поезд либо посредством переноса вагонов на другие железнодорожные тележки. И в том, и в другом случае происходит переоформление сопроводительных документов.
Процедура передачи груза
При передаче перевозимого груза принимающей стороне непосредственно на пограничной станции оформляется шесть копий передаточной ведомости, к которым должна быть приложена сопроводительная документация на груз. Копии предназначаются для отправки в компетентные службы передающей и принимающей стороны, такие как:
- таможенные органы;
- отделы пограничных станций, ответственные за передачу груза;
- железнодорожные управления.
Сопроводительная документация на груз заверяется на пограничной станции посредством специально предусмотренного штемпеля. Факт такого заверения находит отражение в передаточной ведомости, где в итоге ставится роспись представителя стороны, которая принимает груз. С этого момента именно принимающая сторона становится ответственной за последующую транспортировку груза, а также за его сохранность и целостность. Передача вагонов осуществляется по отдельной ведомости, составляемой в количестве четырех экземпляров (по два каждой из сторон).
Процедура таможенного оформления
Рассмотрим порядок растаможки грузов при железнодорожных перевозках. Пограничные станции, помимо всего прочего, занимаются предоставлением информации таможенным службам о пересечении грузами государственных границ. В согласованный с представителями станции временной отрезок сотрудники таможенного органа производят проверку груза по предусмотренным параметрам, включая оценку его целостности, а также определяют соответствие правилам перевозки.
Процедура таможенного досмотра чаще всего имеет выборочный характер. Отдельные упаковки с грузом отпечатываются, и производится проверка на наличие предметов не указанных в сопроводительной накладной. Данное мероприятие сопровождается составлением акта таможенного досмотра. После завершения процедуры взамен сорванных пломб устанавливаются новые. Повторное опломбирование, о котором идет речь, может произвести как сама таможенная служба, так и пограничная железнодорожная станция.
Проверке специалистами таможенной службы подлежит не только перевозимый груз, но и сопровождающие его документы. Ответственным за данную процедуру лицам необходимо удостовериться в подлинности бумаг и зарегистрировать их наличие согласно действующим правилам. В случае если представители таможенной службы принимают отрицательное решение по поводу дальнейшей транспортировки по обозначенному маршруту, груз возвращается обратно. При этом в накладной делается необходимая отметка, а также в обязательном порядке указываются причины возврата.
Сотрудники таможенных органов также имеют право задержать груз для проведения более детальной проверки. Она обязана быть осуществлена в максимально сжатый отрезок времени, который в соответствии с нормативными актами не может превышать 10 суток с того момента, как груз был задержан. Приостановка движения должна быть отражена в сопроводительной накладной посредством особой отметки.
В ситуациях, когда таможня не обнаруживает нарушений и дает добро на дальнейшее движение груза по обозначенному маршруту следования, на передаточных ведомостях уполномоченным лицом ставится соответствующий штамп и официальная печать.Необходимо также отметить, что государства имеют право предоставлять свои железнодорожные магистрали для транзитных транспортировок. В этом случае таможенный орган соответствующей страны после проведения всех предусмотренных проверок формирует транзитную декларацию, а в ведомостях и накладных делаются дополнительные отметки, говорящие о транзитном характере транспортировки груза по территории данного государства.
