История железных дорог 19 век, XIX век, 1837 год. 30 октября 1837 г. – официальное открытие Царскосельской железной дороги. Заканчивался октябрь 1837 года. Тридцатого дня в 12 часов 30 минут дважды ударил станционный колокол, протяжно прозвучал свисток паровоза «Проворный», и первый поезд отправился по железной дороге общего пользования Санкт-Петербург — Царское Село.
Отношение к Царскосельской дороге в разные периоды было неодинаково. Многие дали ей пренебрежительное название «увеселительной», считая ее чем-то вроде аттракциона. Однако специалисты понимали значение дороги для развития железнодорожного строительства в стране. Позднее, на торжественном собрании Императорского русского технического общества, посвященном 50-летию начала строительства рельсовых путей в России, отмечалось: «Царскосельская железная дорога в отношении ее общего значения для сети русских железных дорог и по той цели, которая имелась в виду при разрешении ее сооружения, справедливо будет рассматриваться подобно достопамятным потешным полкам и ботику императора Петра I, давшим России славные и победоносные гвардию, армию и флот».
Поделиться ссылкой:
Статьи для Вас:
Уткина Марина, 29 лет; Рахматуллин Кирилл, 32 года; Кутьенкова Наталия, 19 лет, Москва
Никитин Никита, 19 лет, Пенза
Министр путей сообщения разных времен
Авторский коллектив мастерской «Рукав»
Россия из окна поезда — «Мещера. На границе дикого поля» девятая серия
Петр Андреевич Клейнмихель
Герои-железнодорожники